close
1號店聯姻沃爾瑪有條件獲批
隨著沃爾瑪控股1號店被正式批準。於剛正是通過與諸多業界巨頭的聯姻,用四年時間創造瞭業界奇跡。不過,增值電信業務受限意味著1號店將損失部分業務,未來如何突圍需拭目以待
商務部網站近日正式批準全球最大的零售企業美國沃爾瑪(Wal-Mart)收購一號店33.6%股權的經營者申報,這使得沃爾瑪持有1號店股份達到51%,實現控股。於剛,這位1號店的1號人物在回應出讓控股權時稱,“競爭環境非常殘酷,我們必須明白電子商務的本質,圈錢-燒錢-虧錢-再圈錢的邏輯並不可持續。”在中國B2C網購交易迅猛增長背景下,1號店的“傍大款”的舉動正是反映瞭傳統零售商試水電子商務的宏觀趨勢。
1號店的“傍大款”路徑gps車隊管理系統
1號店在網上提供“一站式”生活用品,被稱為“網上沃爾瑪”。如今,1號店已經成為中國最大的網上超市,同時其經營品類也從日用消費品向圖書、3C等領域擴張。
去年,1號店與平安集團合作,進軍醫藥行業,自建物流;後又與沃爾瑪聯姻,共享其供貨商、物流等渠道。外界戲稱,1號店喜歡“傍大款”。對於這種說法,1號店的董事長於剛總是付諸一笑,他的邏輯是1號店從不排斥引入戰略合作者。“創業嘛,有夢想,有宏偉的事業,我更希望為它找到成功的方式。”於剛說。
確實如此。幾年前,時任戴爾全球采購副總裁和戴爾中國區總裁的於剛、劉峻嶺兩人先後離職,創立1號店。最初,1號店的經營模式並不特別 把傳統的商品放到網上販賣。但因為無經驗借鑒,創業顯得很艱難。然而,不久後事情似乎汽車監控系統有瞭轉機,一次,劉峻嶺試著借力新浪巨大的流量,讓其留個位置鏈到1號店來,這一試給1號店帶來瞭很多流量。按照這種思路,1號店摸準瞭營銷的脈絡,逐漸引入戰略合作者。
除此之外,大力打造供應鏈也是1號店選擇“傍大款”的原因。於剛一直強調供應鏈管理是電子商務企業發展的核心競爭力。而業內對於剛的評價是,電商企業創始人中最懂供應鏈的人。1號店與沃爾瑪的此番聯姻正說明這一點。隨著沃爾瑪成功控股1號店,不僅讓沃爾瑪看到瞭在中國電商領域成功的希望,也給1號店帶來豐厚的資金支持以及全球化的供應鏈。
通過小需求尋找大空間
1號店用4年時間創造瞭業界奇跡。於剛透露,在2008年該公司成立之初,一年的銷售額是417萬元,2009年達到4600萬元,2010年增長至8.05億元,預計今年銷售額將達到25-30億元。
1號店的高增長神話可以被視為瞄準細分市場崛起的典型案例。“電商企業隻有在尋找到更適合自身發展定位的精細化經營模式的情況下,才能給自身經營發展帶來更大空間。”於剛在接受媒體記者們采訪時這樣說。
首先是“店中店”的模式。據於剛介紹,1號店扮演著平臺角色,通過對入駐商傢的資質審核,至今已經吸納瞭200多傢店中店。現在1號店不光有自主經營的產品,也可以為其他很多商傢提供平臺服務。這種方式既增加瞭產品品類,又增加瞭地域覆蓋。
其次,1號店還有專門的“企業頻道”。在發現很多企業希望有一個能為其提供像員工福利、日常辦公用品等服務的商傢後,1號店設置瞭企業頻道,讓每個企業客戶都有自己的特定入口,並能享受到賬款定期結、特需定制等服務。
除此之外,1號店還建立瞭“品類中心”。在於剛看來,電子商務也可以有逛街的感覺。於剛稱,1號店做瞭很多品類中心,不僅是購物,顧客還能瞭解到不少知識。比如針對葡萄酒品類中心,1號店在銷售酒的同時,也介紹酒文化等。
開放平gps車輛監控系統臺受限,如何突圍受關註
針對沃爾瑪對1號店的控股,業內人士認為,這在短期內對行業競爭格局影響不大,但可能使更多傳統零售企業選擇與第三方電商平臺結盟合作。
盡管目前全國連鎖百強企業中有不少已經開展瞭電子商務業務,但從整體來看,經營成績不佳。去年,隻有蘇寧易購網站作為點擊量第一的傳統零售商電子商務網站擠進中國B2C網站用戶量排名Top 10榜單,前九名均為第三方B2C平臺。這說明傳統零售企業在資源和能力方面尚存缺憾,自行開展電子商務火候未到。但沃爾瑪作為傳統零售商,通過收購專業的第三方B2C平臺1號店,得以擠入Top 10之列,不可謂不成功。選擇與第三方電商平臺合作,少瞭自建電子商務網站所無法避免的價格體系沖突、進貨渠道沖突、考核體系沖突等。因此,這種聯姻方式或將為更多的傳統零售企業所借鑒。
不過,沃爾瑪和1號店的前景也並非完全樂觀。商務部此次是有條件批準控股計劃,即1號店僅限於利用自身網絡平臺直接從事商品銷售的部分。在拿到增值電信業務許可證前,1號店將不能進行開放平臺的運營。據瞭解,1號店從2010年底開始運營“店中店”的開放平臺模式。截至今年5月,1號店對外公佈的入駐品牌商已經達2000傢。1號店董事長於剛日前也表示,1號店做開放平臺是趨勢,“也是一個質的飛躍”。如今被封路,這對1號店而言,將損失一塊極具成長性的的業務,對於剛而言,如何突圍也將面臨不少挑戰。
隨著沃爾瑪控股1號店被正式批準。於剛正是通過與諸多業界巨頭的聯姻,用四年時間創造瞭業界奇跡。不過,增值電信業務受限意味著1號店將損失部分業務,未來如何突圍需拭目以待
商務部網站近日正式批準全球最大的零售企業美國沃爾瑪(Wal-Mart)收購一號店33.6%股權的經營者申報,這使得沃爾瑪持有1號店股份達到51%,實現控股。於剛,這位1號店的1號人物在回應出讓控股權時稱,“競爭環境非常殘酷,我們必須明白電子商務的本質,圈錢-燒錢-虧錢-再圈錢的邏輯並不可持續。”在中國B2C網購交易迅猛增長背景下,1號店的“傍大款”的舉動正是反映瞭傳統零售商試水電子商務的宏觀趨勢。
1號店的“傍大款”路徑gps車隊管理系統
1號店在網上提供“一站式”生活用品,被稱為“網上沃爾瑪”。如今,1號店已經成為中國最大的網上超市,同時其經營品類也從日用消費品向圖書、3C等領域擴張。
去年,1號店與平安集團合作,進軍醫藥行業,自建物流;後又與沃爾瑪聯姻,共享其供貨商、物流等渠道。外界戲稱,1號店喜歡“傍大款”。對於這種說法,1號店的董事長於剛總是付諸一笑,他的邏輯是1號店從不排斥引入戰略合作者。“創業嘛,有夢想,有宏偉的事業,我更希望為它找到成功的方式。”於剛說。
確實如此。幾年前,時任戴爾全球采購副總裁和戴爾中國區總裁的於剛、劉峻嶺兩人先後離職,創立1號店。最初,1號店的經營模式並不特別 把傳統的商品放到網上販賣。但因為無經驗借鑒,創業顯得很艱難。然而,不久後事情似乎汽車監控系統有瞭轉機,一次,劉峻嶺試著借力新浪巨大的流量,讓其留個位置鏈到1號店來,這一試給1號店帶來瞭很多流量。按照這種思路,1號店摸準瞭營銷的脈絡,逐漸引入戰略合作者。
除此之外,大力打造供應鏈也是1號店選擇“傍大款”的原因。於剛一直強調供應鏈管理是電子商務企業發展的核心競爭力。而業內對於剛的評價是,電商企業創始人中最懂供應鏈的人。1號店與沃爾瑪的此番聯姻正說明這一點。隨著沃爾瑪成功控股1號店,不僅讓沃爾瑪看到瞭在中國電商領域成功的希望,也給1號店帶來豐厚的資金支持以及全球化的供應鏈。
通過小需求尋找大空間
1號店用4年時間創造瞭業界奇跡。於剛透露,在2008年該公司成立之初,一年的銷售額是417萬元,2009年達到4600萬元,2010年增長至8.05億元,預計今年銷售額將達到25-30億元。
1號店的高增長神話可以被視為瞄準細分市場崛起的典型案例。“電商企業隻有在尋找到更適合自身發展定位的精細化經營模式的情況下,才能給自身經營發展帶來更大空間。”於剛在接受媒體記者們采訪時這樣說。
首先是“店中店”的模式。據於剛介紹,1號店扮演著平臺角色,通過對入駐商傢的資質審核,至今已經吸納瞭200多傢店中店。現在1號店不光有自主經營的產品,也可以為其他很多商傢提供平臺服務。這種方式既增加瞭產品品類,又增加瞭地域覆蓋。
其次,1號店還有專門的“企業頻道”。在發現很多企業希望有一個能為其提供像員工福利、日常辦公用品等服務的商傢後,1號店設置瞭企業頻道,讓每個企業客戶都有自己的特定入口,並能享受到賬款定期結、特需定制等服務。
除此之外,1號店還建立瞭“品類中心”。在於剛看來,電子商務也可以有逛街的感覺。於剛稱,1號店做瞭很多品類中心,不僅是購物,顧客還能瞭解到不少知識。比如針對葡萄酒品類中心,1號店在銷售酒的同時,也介紹酒文化等。
開放平gps車輛監控系統臺受限,如何突圍受關註
針對沃爾瑪對1號店的控股,業內人士認為,這在短期內對行業競爭格局影響不大,但可能使更多傳統零售企業選擇與第三方電商平臺結盟合作。
盡管目前全國連鎖百強企業中有不少已經開展瞭電子商務業務,但從整體來看,經營成績不佳。去年,隻有蘇寧易購網站作為點擊量第一的傳統零售商電子商務網站擠進中國B2C網站用戶量排名Top 10榜單,前九名均為第三方B2C平臺。這說明傳統零售企業在資源和能力方面尚存缺憾,自行開展電子商務火候未到。但沃爾瑪作為傳統零售商,通過收購專業的第三方B2C平臺1號店,得以擠入Top 10之列,不可謂不成功。選擇與第三方電商平臺合作,少瞭自建電子商務網站所無法避免的價格體系沖突、進貨渠道沖突、考核體系沖突等。因此,這種聯姻方式或將為更多的傳統零售企業所借鑒。
不過,沃爾瑪和1號店的前景也並非完全樂觀。商務部此次是有條件批準控股計劃,即1號店僅限於利用自身網絡平臺直接從事商品銷售的部分。在拿到增值電信業務許可證前,1號店將不能進行開放平臺的運營。據瞭解,1號店從2010年底開始運營“店中店”的開放平臺模式。截至今年5月,1號店對外公佈的入駐品牌商已經達2000傢。1號店董事長於剛日前也表示,1號店做開放平臺是趨勢,“也是一個質的飛躍”。如今被封路,這對1號店而言,將損失一塊極具成長性的的業務,對於剛而言,如何突圍也將面臨不少挑戰。
- 汽車遠端監控 豪美科技有人有推薦的gps車隊管理平台嗎?
- 汽車監控app 豪美科技一般物流送貨路線規畫都會怎麼安排?有沒有什麼準則?
- 貨車管理系統 豪美科技煩惱怎麼管理車隊嗎?推薦一款GPS車隊管理系統!
文章標籤
全站熱搜
留言列表